Исходя из нашей ежедневной практики, можно сделать однозначный вывод: в последнее время на рынке подержанных автомобилей наблюдается значительное увеличение похищенных автомобилей с измененными (перебитыми) маркировочными номерами. Это обусловлено несколькими факторами, которые благоприятно влияют на данную ситуацию. При покупке автомобиля нет никаких условных и безусловных гарантий, кроме полноценной проверки VIN номера, что вы не купите криминальный автомобиль.

Часто встречающиеся заблуждения:

1."Автомобиль стоит на регистрационном учете в ГИБДД, значит с ним все хорошо."
Существует большое количество схем по "легализации" похищенных автомобилей, при которых ворованный и перебитый автомобиль имеет настоящие документы и стоит на учете в ГИБДД.

2."Автомобиль будут снимать с учета в ГИБДД при мне, значит будет все хорошо."
Инспектор может быть «своим» - коррумпированным либо заинтересованным лицом. Инспектор не всегда имеет в своем распоряжении необходимое современное оборудование.

3."Автомобиль покупается в автосалоне, это гарантия юридической чистоты."
Если вам не предоставили официальную справку с фотографией, нет никаких гарантий что этот автомобиль проверялся квалифицированным экспертом.

4."Мы подъехали к посту ДПС, инспектор посмотрел ПТС и сказал что все нормально."
На посту можно проверить автомобиль только по базе розыска. Основная задача инспектора ГИБДД на стационарном посту - контроль дорожной обстановки, пресечение нарушений ДТП. На стационарных и передвижных постах, нет экспертов в области идентификационной маркировки.

Покупая авто, особенно если это дорогая марка, покупатель должен быть уверен, что машина не числится в угоне, а номера не перебитые...
Обратите внимание, что vin номер и номер кузова автомобиля, не всегда одно и тоже. Стандарт ISO 3779 был принят в Канаде и США (1977 год). Он расшифровывал и описывал формат VIN-номеров. VIN - Vehicle Identification Number – идентификационный номер автомобиля. Благодаря принятию такого стандарта появилась возможность создать надежный метод классификации машин и защиты их от кражи.
Каждый знак номера несет конкретные данные о транспортном средстве – страну и год выпуска, производителя.
Существует защитная-проверочная система, вычисление контрольного, девятого числа. Данная система считается действенным средством в выявление перебитых номеров. Но, следует отметить, что автомобильные компании не всегда используют стандарт ISO 3779.

В большинстве случаев, уже после расшифровки ВИН кода (номера) выявляются недопустимые несовпадения, например автомобиль на заводе был оснащен дизельным двигателем и АКПП, а перед нами бензиновый автомобиль с МКПП, при этом еще и другого цвета. Но даже если результаты расшифровки VIN кода совпадают с проверяемым автомобилем, необходимо проверить не подвергалась ли изменениям маркируемая площадка, и не заменялась ли она целиком.

Проверка VIN номера автомобиля настоятельно рекомендуется перед покупкой.
Также необходимо внимательно осмотреть номер кузова и двигателя, а после сверить их с документами. Шрифт цифр и букв должен совпадать, высота, ширина знаков, толщина линий - одинаковые. Если вы заметите любые повреждения (следы краски, шпаклевки, царапины) вблизи от места нанесения маркировки, то существует риск попасть в список людей, купивших «нечистый» транспорт. Иногда заводские штампы получаются кривыми, неравномерными. Но гарантировать корректность в подобных случаях может только экспертиза vin номера.