Практически все автолюбители знают когда нужно менять масло в своем авто. Но есть несколько причин сделать это ранее срока предусмотренного регламентом:

1. Пыльная дорога – при езде по «грязной дороге на двигателе образуется корка из пыли и песка. Сами по себе они конечно внутрь не попадут, но вот например при проверке уровня масла мало кто протирает двигатель вокруг щупа, да перед тем как подлить маслица практически не кто не протирает двигатель вокруг горловины вот тут то и попадают внутрь песчинки и комочки грязи.

2. «Спортивный» стиль вождения – при такой манере управления двигатель очень часто работает на высоких оборотах,  и масло подвергается высоким механическим нагрузкам. Да и постоянные сопутствующие перегревы нечего хорошего не дают.

3. Движение в режиме старт-стоп- такое вождение характерно для езды по городу. От светофора до светофора не все детали двигателя успевают, прогреется до рабочих температур. Например, непрогретые поршневые кольца пропустят в масло большее количество топливо, которое негативно скажется на его химических свойствах.

4. Прогревы и простои – На холостом ходу двигатель не подвергается нагрузкам и все процессы в принципе в норме. Но 20 минут работы двигателя примерно рамен пробегу в 15-20км. Актуально это для больших городов, где в пробке или в ожидании кого либо двигатель за сутки наматывает в обшей сложности несколько часов работы на холостом ходу которые не учел одометр.

5. Езда с прицепом – ну тут все понятно. Во первых двигатель работает с повышенной нагрузкой, отсюда и повышенный температурный режим. Да и под нагрузкой в камеры сгорания поступает обогащенная топливная смесь а значит в масло попадет большее количество неполного и полного сгорания.